TS16949汽車質量管理體系中常見的24個問題！
1.哪些組織可以申請ISO/TS16949:2009認證？
答:汽車、卡車、公交車、摩托車及零部件及配件的制造商。不包括工業(叉車)、農業(小卡車)、建筑(工程車)、礦業、林業等車輛。

 

2.生產標準件的公司只向汽車制造商提供少量產品。ISO/TS16949:2009認證可以嗎？
答:是的。公司的所有管理都應按ISO/TS16949:2009執行，汽車產品技術要求按ISO/TS16949:2009執行。如果生產現場可以區分，只能按ISO/TS16949:2009管理汽車產品制造現場，否則必須按ISO/TS16949:2009執行。

 

3.某汽車廠生產模具，可以申請ISO/TS16949:2009認證嗎？
答:不行。模具產品制造商雖然是汽車供應鏈制造商的供應商，但供應的產品不是用于汽車的，因此不能申請ISO/TS16949:2009認證。類似的還有運輸供應商。

 

根據ISO/TS16949:2009系統運行多久才能申請認證？
答:IATF規定，一個組織的運營業績應該是12個月，實際上告訴我們要有12個月的運營記錄，但是12個月并不意味著系統文件發布后12個月，只要組織過去有足夠的業績記錄滿足12個月，尤其是組織有QS9000或者ISO9000的運營記錄。對于非汽車產品組織，12個月的運營業績是指汽車產品批量供應的12個月的運營記錄。

 

5.生產汽車濾清器產品的公司主要供應維修市場。他們能申請ISO/TS16949:2009認證嗎？
答:不行。汽車供應鏈是指所提供的產品必須安裝在整車廠出廠的新車上，不包括維修市場產品。但是如果是整車廠指定的銷售點，按照整車廠的計劃配送，還是可以申請認證的。

 

6.產品由我公司設計，但在與客戶合同的開發協議中，設計責任是客戶。我們公司有產品設計責任嗎？
答:公司有產品設計功能，但沒有產品設計責任。

 

7.我公司的產品設計是外包給汽車設計院設計的。我公司有產品設計責任嗎？
答:是的。包括設計院在內的正式審核。產品設計責任，如果不是顧客，就是組織自己，兩者必居其一。

 

8.對于鍛件毛坯生產廠家，客戶的要求是在產品圖紙的基礎上保證足夠的金屬切割余量，鍛件余量是我公司自己設計的。我們公司有產品設計責任嗎？

答:沒有產品設計責任。產品設計的責任是針對最終的產品圖案鍛件毛坯圖屬于工藝過程圖，是制造過程設計。

 

 

9.組織的質量目標值很低，能通過認證嗎？
回答：一般組織在制定質量目標時，由于業績不理想，指標定低，擔心認證審核時不能通過認證，因此將目標值定得很高，這是不對的，在標準中要求質量目標應在規定的時間內實現，明知不能實現的目標不能確定，建立ISO/TS16949:2009的目的是不斷改進，即在原有業績的基礎上不斷進步，進入良性循環的軌道。

 

 

10.正在進行基礎設施改造的公司能否建造新的生產車間進行現場審核？
答:是的。只要組織按照ISO/TS16949:2009運行，完全符合標準要求，即可申請認證，但對產品質量有影響的過程應采取臨時措施，并在新生產現場開始生產前進行操作準備驗證。

 

 

11.績與質量目標有何關系？
答:組織績效是指組織最終滿足客戶要求的質量目標值。組織的過程績效是指組織完成最終目標的中間過程指標。比如產品交付及時率的質量目標是由過程指標:采購及時率和生產計劃完成及時率保證的。注:追求過程績效要注意組織的整體績效。如果只追求降低預防成本，可能會增加內外質量損失的成本，而組織的整體質量成本會增加。