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ISO 26262 : 2011功能安全管理體系標準理解培訓
課程概述
本課程時長3天
絕大部分整車廠都開始要求設計新的車型時采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發布,是針對功能安全分析的標準,由10部分組成。
ISO 26262標準被美國和歐洲整車廠廣泛采用。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO 26262提出的要求,也正在接受該標準。該標準要求子系統、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO 2626。電子(包括PCB)和半導體的客戶也要求符合ISO 26262。
軟件和硬件的集成在豐田汽車突然加速的事件中得以重視。很多整車廠的CEO和董事會開始對功能安全極其關注,認為新開發的電子、電控、軟件和傳感器等給企業帶來很多的風險,因此采取要求實施ISO 2626和汽車ASIL水平來降低風險。
課程目標
- 理解汽車安全生命周期,包括管理、開發、生產、操作、服務和廢止。
- 理解開發流程的功能安全要素,包括要求制定、設計、實施、集成、驗證、認可和配置等。
- 掌握ASIL 的含義以及如何利用ASIL來確定安全和技術要求從而達到可接受的殘余風險。
- 了解制定ISO 26262實施策略的必要信息。
- 掌握汽車行業獨特的基于風險模式的風險分級汽車安全完整水平 - ASIL (Automotive Safety Integrity Levels, ASILs) 。
- 掌握風險確認和認可的方法,確保安全水平達到可以接受的水平。
課程對象
- 汽車行業管理層人員
- 系統、軟件和硬件工程師
- 開發部和系統/軟件/硬件經理
課程大綱
- ISO 26262介紹和標準第1部分
- 標準第2部分:功能安全管理
- 標準第3部分:概念階段
- 標準第3部分:概念階段
- 第4部分:產品開發 - 系統級
- 第5部分:產品開發 - 硬件級
- 第9部分:分解
- 回到第5部分:產品開發 - 硬件級
- 第6部分:產品開發 – 軟件級
- 回到第4部分:產品開發 - 系統級
- 回到標準第2部分:安全檔案
- 標準第7部分: 生產和運營
- 標準第8部分:支持流程
- 第9部分:安全分析
- 標準第10部分-指南
- ISO 26262體系企業推行計劃
- 小組練習題練習
- 課程總結和考試