ISO/TS16949是什么？
為了減少汽車供應商不必要的資源浪費，有利于汽車公司全球采購戰略的實施，國際汽車特別工作組(IATF)和ISO/TC176、質量管理和質量保證委員會及其子委員會的代表在ISO9001:1994版質量體系的基礎上，結合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法國)94、AVSQ(意大利)95等質量體系的要求，制定了ISO/TS16949技術規范，并于1999年1月1日頒布發行。

 

 

美國三大汽車公司(通用汽車、福特和克萊斯勒)作為汽車生產的兩大基地之一，于1994年開始采用QS-9000作為其供應商統一的質量管理體系標準；同時，在另一個生產基地，歐洲特別是德國代表(兩個)國家發布了相應的質量管理體系標準，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。由于美國或歐洲的汽車零部件供應商同時向各大汽車制造商提供產品，這就要求他們不僅要滿足QS-9000，還要滿足VDA6.1等不同標準的重復認證，因此迫切需要出臺一套國際通用的汽車行業質量體系標準，以滿足各大汽車制造商的要求，ISO/TS16949:2002應運而生。

 

 

ISO/TS16949技術規范已通過ISO技術委員會三分之二成員國的投票，ISO技術委員會應每三年對其進行一次評估，以確定其是否可以轉化為國際標準。

 

ISO/TS16949技術規范符合全球汽車行業現有汽車質量體系的要求，可以避免多重認證審核。ISO/TS16949技術規范的發布可以用于汽車行業的臨時應用，從而收集使用中的信息和經驗。

 

在ISO/TS16949技術規范中，帶方框的文本是ISO版權，是引自ISO9001:1994條款4和附錄A的原文，行業特殊補充要求在方框之外。

 

為了獲得國際汽車特別工作組(IATF)客戶成員對ISO/TS16949技術規范認證的認可，ISO技術委員會開發了全球統一的認證方案(ISO/TS16949汽車認證方案和實現IATF認可的標準)，要求必須按照執行。如果對ISO/TS16949技術規范有特殊要求，則必須包括在審核中，以獲得客戶對ISO/TS16949技術規范認證的認可。

 

ISO/TS16949的目標。
1.在供應鏈中不斷改進。
提高質量。
提高生產力。
降低成本。

 

二是強調預防缺點。
應用SPC。
防錯措施
減少變差和浪費。
確保庫存周轉和最低庫存。
質量成本。

非質量額成本(待線時間，搬運過多)

ISO/TS16949的適用性。
ISO/TS16949規定了汽車供應商的質量體系要求，用于汽車相關產品的設計、開發、生產、安裝和服務。

ISO/TS16949適用于供應商和分包商提供以下項目的生產和服務部件的現場:
a)零件或材料，或。
b)熱處理件、噴漆、電鍍或其他最終加工服務。
c)其他客戶規定的產品。

 

ISO/TS16949也適用于整個汽車供應鏈。
注:對于構成現場審核部分的設計中心、公司總部等外部場所，無法獨立獲得ISO/TS16949認證。

 

ISO/TS16949對汽車供應商的好處。
1.提高客戶滿意度:通過實施ISO/TS16949:2002，關注并滿足客戶需求，提高客戶滿意度。
2.開拓市場:ISO/TS16949:2002作為質量保證的標志，有助于企業獲得客戶的信任，從而獲得更廣闊的市場空間。
3.降本增效:持續關注企業經營業績，提高過程績效指標，實現降本增效。
4.綜合全球汽車王國的最佳體驗。
5.促進產品和工藝質量的提高。

6.減少變化和浪費，全面提高生產效率；
7.增加全球供應商的信心。
8.確保供應鏈中供應商/分供應商服務質量體系的全球一致性。
9.提高產品和交付質量:采用系統開發和改進方法，確保產品質量和交付性能。

 

10.消除重復第三方審核的要求；
11.減少第二方審核的次數；
12.為全球質量體系需求提供一個通用平臺。