APQP運用
依據制度的引導和工藝的發(fā)展趨勢，銷(xiāo)售市場(chǎng)對純電動(dòng)車(chē)應用需求也變得越來(lái)越高，隨著(zhù)對動(dòng)力鋰電池系統軟件的功能提到了新的挑戰。一般 在顧客下定單后，公司內部公布開(kāi)發(fā)設計通知單，新項目正式開(kāi)始。伴隨著(zhù)工程的逐漸，新項目工作組隨后創(chuàng )立；新項目工作組由參加新項目研發(fā)的任何單位構成,即工程項目經(jīng)理，生產(chǎn)制造/生產(chǎn)工藝，質(zhì)量控制，貨運物流，購置，市場(chǎng)銷(xiāo)售，產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)驗一部分的有關(guān)工作人員構成。全部動(dòng)力鋰電池系統研發(fā)過(guò)程中所涉及到的工作并沒(méi)有一個(gè)獨立自主的人或機構可以獨立進(jìn)行的，它必須 好幾個(gè)機構的搭配和協(xié)作才可以進(jìn)行。

項目實(shí)施計劃和確定
在確定新項目和方案逐漸后，最先與用戶(hù)確定動(dòng)力鋰電池系統軟件產(chǎn)品研發(fā)環(huán)境信息內容，包含電動(dòng)式車(chē)子車(chē)系，總體目標市場(chǎng)銷(xiāo)售地區，總體目標客戶(hù)人群，典型性工作狀況，整車(chē)凈重，規格室內空間，安裝部位，開(kāi)發(fā)進(jìn)度等規定，表1為某車(chē)企給予的純電動(dòng)車(chē)整車(chē)規定主要參數例表。從表1中還可以看得出，動(dòng)力鋰電池系統軟件商品工作電壓及用電量要達到整車(chē)別的關(guān)鍵構件的輸出功率及工作電壓規定，確保整車(chē)的關(guān)鍵部件具備優(yōu)良的匹配度。而且依據純電動(dòng)車(chē)的工作電壓用電量，操作溫度，循環(huán)系統頻率和蓄電池充電規定選取適宜的蓄電池種類(lèi)，組塊方法及協(xié)同設計等。

次之，新項目宣布進(jìn)到設計階段后，先要建立開(kāi)發(fā)設計日程，在整理新項目開(kāi)發(fā)設計日程方案時(shí)，在能夠滿(mǎn)足顧客日程前提條件下，應考慮到公司內部各步驟開(kāi)發(fā)設計的周期時(shí)間。在其中，必須 主要考量的領(lǐng)域有顧客規定動(dòng)力鋰電池系統軟件公示時(shí)間，整車(chē)裝貨時(shí)間，整車(chē)檢測時(shí)間及整車(chē)公示時(shí)間，商品樣品開(kāi)發(fā)設計和安裝進(jìn)展要保證與整車(chē)開(kāi)發(fā)進(jìn)度相符合；商品大批量生產(chǎn)時(shí)間和需求量要與公司生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)制造進(jìn)展及生產(chǎn)能力配對；如需第三方驗證規定提前提前準備驗證辦理手續。