環境
做為車輛生產制造的兩個產業基地之一，美國三大汽車集團（通用汽車.福特和克萊斯勒）于1994年逐漸選用QS－9000做為其經銷商統一的品質體系管理規范；與此同時另一生產制造產業基地，歐洲尤其是德國均分別發表了相對的品質體系管理規范，如VDA6.1.AVSQ94.EAQF等。因美國或歐洲的汽車零部件經銷商一起向各種車企給予商品，這就規定其務必既要達到QS－9000，又要達到如VDA6.1，導致各經銷商對于不一樣規范的反復驗證，這就急缺規定頒布一套國際性常用的汽車制造業質量管理體系規范，以與此同時達到各種車企規定，ISO/TS16949:2002從此應時而生。

規范
ISO/TS16949“品質體系管理—汽車制造業生產制造件與相關服務件的組織實施ISO9001：2008的特別要求”ISO/TS16949：2009與ISO/TS16949差別開展較為，大家從操作視角考慮，在環境.總體目標與實際意義.內容三層面，對該品質體系管理規定作簡單詳細介紹。

為了更好地融洽國際性汽車品質系統軟件標準，由全世界首要的汽車生產廠家及協會創立了一個主管機關，稱之為國際汽車工作組（InternationalAutomotiveTaskForce，通稱IATF）。IATF的人員由如下所示9家車企：寶馬(BMWGroup），克萊斯勒(ChryslerLLC），戴姆勒（DaimlerAG），菲亞特(FiatGroupAutomobiles），福特(FordMotorCompany），通用性(GeneralMotorsCorporation），標致（PSAPeugeotCitroen），雷諾(Renault）和大眾(VolkswagenAG）及其5個我國的管理機構：美國國際汽車監督局（IAOB），意大利汽車制造商協會（ANFIA），法國車輛設備工業聯盟（FIEV），英國汽車制造與貿易商協會（SMMT）和德國汽車工業協會-質量管理中心（VDA-QMC）組成