IATF16949認證背景：
為了協調國際汽車質量體系的規范，世界各大汽車制造商和協會于1996年成立了一個專門的機構，稱為國際汽車工作組。IATF成員包括國際標準化組織質量管理和質量保證技術委員會(ISO/TC176)、意大利汽車工業協會(ANFIA)、法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業聯盟(FIEV)、德國汽車工業協會(VDA)、寶馬(寶馬)、克萊斯勒(DaimlerChrysler)、菲亞特(Fiat)、福特(Ford)、通用(GeneralMotors)、雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

IATF協調了三個歐洲標準VDA6.1(德國)、VSQ(意大利)、EAQF(法國)和QS9000(北美)。在ISO9001:2000版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的認可下，制定了TS16949:2002的標準。

ISO和IATF于2016年10月1日發布了國際汽車質量技術規范IATF16949:2016，適用于整個汽車行業生產零部件和服務部件的供應鏈，包括整車廠，IATF16949已于2016年生效，并開展了認證工作。

福特、通用和克萊斯勒三大汽車制造商于2002年4月24日在密歇根州底特律市召開新聞發布會，宣布將對供應商采取統一的質量體系規范，即IATF16949。如果供應商沒有獲得IATF16949的認證，也意味著他們將失去作為供應商的資格。

目前，法國雪鐵龍(Citroen)、標志(Peugeot)、雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車制造商已經強制供應商通過IATF16949認證。
ATF16949是國際汽車行業的技術規范，其針對性和適用性非常明確:該規范僅適用于汽車制造商及其直接零部件制造商。這些制造商必須與汽車的生產直接相關，能夠開展加工制造活動，并通過這種活動增加產品的價值。對認證公司的制造商資格有嚴格的限制。只有設計中心、公司總部和配送中心等具有支持功能的單位，不能獨立獲得IATF16949認證。對于那些為汽車制造商或汽車零部件制造商制造設備和工具的制造商，他們不能獲得IATF16949的認證。因此，IATF16949的實施將直接影響三大汽車公司及其零部件制造商。