國際汽車工作組
為了更好地融洽國際性汽車品質系統軟件標準，由全世界首要的汽車制造商及協會于1996年創立了一個主管機關，稱之為國際汽車工作組InternationalAutomotiveTaskForce(IATF)。[2]

IATF的組員涉及了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會(ISO/TC176)，意大利汽車工業協會(ANFIA)，法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業同盟(FIEV)，德國汽車工業協會(VDA)，汽車企業如寶馬(BMW)，克萊斯勒(DaimlerChrysler)，菲亞特(Fiat)，福特(Ford)，通用(GeneralMotors)，雷諾(Renault)和大眾(Voldswagen)等。

功效
IATF對3個歐洲標準VDA6.1(法國)，VSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美地區)開展了融洽，在和ISO9001：2000版規范融合的根基上，在ISO/TC176的的認同下，制訂出了ISO/TS16949:2002這一標準。

2002年3月1日，ISO與IATF發布了國際性汽車品質的技術標準ISO/TS16949:2002，此項技術標準可用于全部汽車工業生產制造零部件與服務項目件的供應鏈管理，包含車企，2002年版的ISO/TS16949早已起效，并進行試點工作。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車企業在美國密歇根州底特律市舉辦了記者招待會，公布對供貨廠家要采用的統一的一個質量管理體系標準，這一標準便是ISO/TS16949。供貨生產商如沒有獲得ISO/TS16949的驗證，也將代表著喪失做為一個經銷商的資質。

現階段，法國東風雪鐵龍(Citroen)，標示(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(Nissan)汽車生產商已強制性標準其經銷商根據ISO/TS16949的驗證。