在IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系標準的第三部分術(shù)語(yǔ)和定義中，提出了38個(gè)術(shù)語(yǔ)和定義，比上一版本的12個(gè)術(shù)語(yǔ)增加了26個(gè)。讓我們和小編一起看看這些術(shù)語(yǔ)和定義。

配件
客戶(hù)的附加部件(如：定制地墊、車(chē)廂襯、輪罩、音響系統加強件、天窗、尾翼、增壓器等)，在交付給最終客戶(hù)之前(或之后)，通過(guò)機械或電子方式與車(chē)輛或動(dòng)力總成連接。

 

產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)品質(zhì)量(APQP)
為開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)需求的產(chǎn)品或服務(wù)提供支持的產(chǎn)品質(zhì)量規劃過(guò)程；APQP對開(kāi)發(fā)過(guò)程具有指導意義，是組織與客戶(hù)分享結果的標準方式；APQP涵蓋的項目包括設計穩定性、設計測試和規范符合性、生產(chǎn)過(guò)程設計、質(zhì)量檢驗標準、過(guò)程能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品包裝、產(chǎn)品測試和操作人員培訓計劃

售后市場(chǎng)零件。
非OEM為服務(wù)件應用而采購或放行的替換件，可按或未按原設備規范生產(chǎn)。

 

授權
對于某些人的成文許可，規定了他們在組織內部授予或拒絕權限或制裁的權利和責任。

 

挑戰(原版)。
具有已知規范、校準并可追溯到標準的零件，其預期結果(通過(guò)或不通過(guò))用于確認防錯裝置或檢查工具(如通止規)的功能性。

 

控制計劃。
對控制產(chǎn)品制造所需造所需的系統和過(guò)程(見(jiàn)附錄A)。

 

顧客要求
客戶(hù)規定的所有要求(如技術(shù)、商業(yè)、產(chǎn)品和制造過(guò)程的相關(guān)要求；一般條款和條件；客戶(hù)的具體要求等。

 

客戶(hù)特定要求(CSR)
解釋本車(chē)QMS標準的具體條款或與本條款有關(guān)的補充要求。

 

裝配設計(DFA)
為了方便裝配，設計產(chǎn)品的過(guò)程。(例如，如果產(chǎn)品零件較少，產(chǎn)品的裝配時(shí)間較短，從而降低裝配成本。

 

制造設計(DFM)
整合產(chǎn)品設計和工藝規劃，設計出可以簡(jiǎn)單經(jīng)濟地制造的產(chǎn)品。

 

DFMA(DFMA)制造和組裝設計
兩種方法的結合:制造設計(DFM)——為了容易生產(chǎn)、產(chǎn)量更高、質(zhì)量提高的優(yōu)化設計過(guò)程，裝配設計(DFA)為了降低錯誤風(fēng)險、成本和裝配設計優(yōu)化更容易。

 

六西格瑪設計(DFSS)

系統的方法、工具和技術(shù)旨在穩定地設計滿(mǎn)足客戶(hù)期望并能在六西格瑪質(zhì)量水平上生產(chǎn)的產(chǎn)品或過(guò)程。

 

有設計責任的組織。
有權制定新的組織或更改現有的產(chǎn)品規范。注意：任包括在客戶(hù)的應用范圍內測試和驗證設計性能。

 

防錯
設計和開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和制造過(guò)程，防止不合格產(chǎn)品的制造。

升級過(guò)程。
用于在組織中強調或觸發(fā)特定問(wèn)題的過(guò)程，以便適當的人能夠響應和監控這些情況并解決它們。

FTA故障樹(shù)分析法

分析系統非理想狀態(tài)的解讀故障分析方法；通過(guò)創(chuàng )建整個(gè)系統的邏輯框圖，故障樹(shù)分析顯示故障、子系統和冗余設計元素之間的關(guān)系。

試驗室
用于檢驗、試驗或校準的設施可能包括但不限于化學(xué)、冶金、尺寸、物理、電氣性能或可靠性試驗。

實(shí)驗室范圍。
受控文件包含以下內容：
:::有資格進(jìn)行特定的實(shí)驗、評估或校準；
用于上述活動(dòng)的設備清單；以及。
用于上述活動(dòng)的方法和標準清單。

制造
制造或加工過(guò)程。
::生產(chǎn)原材料；
::生產(chǎn)件或服務(wù)件；
裝配；或者。
熱處理、焊接、涂裝、電鍍或其他表面處理服務(wù)。

制造可行性。
通過(guò)對擬建項目的分析和評價(jià)，可以確定該項目在技術(shù)上是否可行，并能夠生產(chǎn)出符合客戶(hù)要求的產(chǎn)品。這包括但不限于以下方面(如適用):在預期成本范圍內；是否有必要的資源、設施、工裝、生產(chǎn)能力、軟件和具有所需技能的人員，包括支持功能，是或計劃可用。

制造服務(wù)。
測試、制造、零部件和組件并為其提供維護服務(wù)的公司。

多方論證方法。
如何從所有可能影響團隊管理過(guò)程的相關(guān)方獲取輸入信息，團隊成員包括組織人員，
也可能包括客戶(hù)代表和供應商代表；團隊成員可能來(lái)自組織內部或外部；如果情況允許，可以使用現有的團隊。
或者特殊團隊；團隊輸入可能包括組織輸入和客戶(hù)輸入。

未發(fā)現故障(NTF)
表示對于服務(wù)期間更換的零件，通過(guò)車(chē)輛或零件制造商的分析，滿(mǎn)足好零件的所有要求(也稱(chēng)為未發(fā)現錯誤或未發(fā)現故障)。

外程
部分組織功能(或過(guò)程)由外部組織履行。

定期檢修。
用于防止重大意外故障的維護方法，根據故障或中斷歷史，主動(dòng)停止使用某個(gè)設備或設備子系統，然后拆卸、修理、更換零件、重新組裝和恢復使用。

預測維護。
通過(guò)定期或持續監控設備狀況來(lái)評估在役設備狀況的一種方法或一套技術(shù)，從而預測維護的具體時(shí)間。

超額運費
超過(guò)成本或費用發(fā)生在合同交付之外。
注意：這可能是由于方法、數量、未按計劃或延遲交付等原因造成的。

預防性維護。
為了消除設備故障和非計劃生產(chǎn)中斷的原因，規劃的定期活動(dòng)(基于時(shí)間的定期檢查和維護)是制造過(guò)程設計的輸出。

產(chǎn)品
適用于產(chǎn)品實(shí)現過(guò)程中產(chǎn)生的任何預期輸出。

產(chǎn)品安全。
與產(chǎn)品設計和制造相關(guān)的標準確保產(chǎn)品不會(huì )對客戶(hù)造成傷害或傷害。

停產(chǎn)。
制造過(guò)程是空閑的；時(shí)間跨度可以從幾個(gè)小時(shí)到幾個(gè)月不等。

反應計劃。
當發(fā)現異?；虿缓细袷录r(shí)，控制計劃中規定的行動(dòng)或一系列步驟。

外部場(chǎng)所。
支持現場(chǎng)，是非生產(chǎn)過(guò)程發(fā)生的地方。

服務(wù)件
按照OEM規范制造的替換件，由OEM應用于服務(wù)件，包括再制造件。

現場(chǎng)
增值制造過(guò)程發(fā)生的地方。

特殊特征
可能影響安全性、產(chǎn)品法規符合性、組裝性、功能、性能、要求或產(chǎn)品后續處理的產(chǎn)品特性或制造工藝參數。

特殊狀態(tài)。
客戶(hù)識別分類(lèi)通知分配給因重大質(zhì)量或交付問(wèn)題未能滿(mǎn)足一個(gè)或多個(gè)客戶(hù)要求的組織。

支持功能。
為同一組織的一個(gè)(或多個(gè))制造現場(chǎng)提供支持的非生產(chǎn)活動(dòng)(在現場(chǎng)或外部產(chǎn)活動(dòng)。

全面生產(chǎn)維護。
通過(guò)對機器、設備、工藝和員工的組織增值，維護和提高生產(chǎn)和質(zhì)量體系的完整性。

 

權衡曲線(xiàn)。
一種用于理解產(chǎn)品各種設計特性之間的關(guān)系并使其相互交流的工具；產(chǎn)品一個(gè)特性的性能映射在Y軸上，另一個(gè)特性的J陛可以映射在X軸上，然后繪制一條曲線(xiàn)，顯示產(chǎn)品相對于這兩個(gè)特性的性能。

一種繪制和使用產(chǎn)品及其性能特征的平衡曲線(xiàn)的方法，建立了設計替代方案之間的客戶(hù)、技術(shù)和經(jīng)濟關(guān)系。